Запчасти Чери Истар Б11

Chery Eastar – большой седан D-класса по европейской классификации. Несмотря на свою родословную, как и все автомобили из Китая, не внушал особого доверия у представителей бизнес-элиты, на которую он собственно и рассчитывал. Но высокий уровень комфорта и богатое базовое оснащение нашли своего покупателя среди среднего слоя с задатками амбициозности.

Прежде всего, подкупал своими большими размерами, представительской внешностью, простором в салоне и просто огромным багажником. Неплохо вел себя на загородных трассах на средних скоростях (100-120 км/ч), но назвать его характер резвым было нельзя. Зато путешествовать можно было с отличным комфортом. Именно это и подкупило большинство покупателей этого большого седана.

Так же владельцев радовали и запчасти для Чери Истар, стоимость которых была сравнима с аналогами на представителей российского автопрома. Несмотря на то, что массовых продаж компании так и не удалось дождаться, авто имело определенный успех за счет своей невысокой цены.

Наш каталог вместил в себе самые ходовые запчасти на Chery Eastar, которые могут понадобиться в процессе эксплуатации этого авто. Интернет магазин «Чина-Авто» квалифицировано поможет подобрать самые лучшие аналоги высокого качества вместо заводских деталей, не отличающихся надежностью.

Технические особенности Чери Истар

Этот большой и комфортный автомобиль впервые предстал перед публикой в 2003-м году. На дизайн модели однозначно повлиял корейский Chevrolet Evanda с немного измененной внешностью. Причем даже в салоне можно заметить некоторое сходство. Особенно – в расположении приборов управления, различных ниш, карманов, бардачков и так далее. Сильно над изменением дизайна производитель не старался.

В 2012-м году появилось второе поколение модели. Машина получила новую внешность, и уже мало походила на своего донора от Шевроле. К сожалению, его премьера совпала со сворачиванием присутствия Чери на Украинском рынке, и к нам этот вариант седана бизнес-класса практически не поставлялся (только на протяжении одного года).

В качестве силового агрегата может использоваться один из трех бензиновых двигателей: 1.8, 2.0 и 2.4 литра. Мотор самого большого объема выпускался по лицензии Mitsubishi и мог оснащаться автоматической коробкой передач в топовой комплектации. А два меньших принадлежали к серии ACTECO, разработанной совместно с австрийской фирмой AVL. К ним уже полагалась только механическая КПП. Привод осуществляется на передние колеса.

Если говорить о ходовой части, то после первой же поездки становится понятно, что она явно настроена на комфорт. В меру мягкая, она не переваривает наши неровности и ямы. Зато на хорошем асфальте автомобиль превращается в лайнер – настолько все мягко и удобно.

Правда, слишком больших скоростей машина не любит. При  маневрах явно становятся заметны излишние крены. А гул мотора и аэродинамический шум при этом будут настолько сильными, что о комфортной поездке придется забыть. Хотя этот недостаток можно побороть путем дополнительной шумоизоляции. Впрочем, даже китайский бизнес-класс предполагает неспешную и размеренную езду, а не гонки на пересеченной местности.

Несмотря на довольно посредственное качество отделочных материалов и запчастей Чери Истар, автомобиль бизнес-класса компании явно удался. Большинство владельцев, рискнувших впервые приобрести «китайца», не разочаровались в своих покупках. А по результатам отзывов модель получает твердую «четверку».

​

Нюансы эксплуатации и частые поломки

Многие уже привыкли, что на китайских автомобилях первых годов (после выхода на международные рынки) металл не отличается высоким качеством, Об этом можно было бы и не говорить, но все-таки напомним: дополнительная обработка антикоррозийными составами нужна и этой большой машине. Как и шумоизоляция, если вы хотите управлять авто с комфортом.

По числу наиболее частых поломок в автомобиле называют переднюю подвеску, где в первую очередь не выдерживают подшипники ступиц. Не велик ресурс и родных амортизаторов, хотя и первые и вторые легко заменить на подходящие аналоги. Подобрать их помогут наши специалисты: у нас много лицензионных запчастей Чери Истар, и выбрать всегда есть из чего.

Есть смысл приглядеться к аналогам и по сайлентблокам, и по подушкам. Здесь тоже есть свой нюансы: подушки стабилизатора находятся в труднодоступном месте. И если вы решитесь заменить их самостоятельно, вам понадобится для этого помощник.

К силовым агрегатам претензий не много, и все они не носят системного характера. Моторы надежны и ходят хорошо, если за ними своевременно ухаживать. Есть один момент: выставление фаз газораспределения сделать не специалисту довольно сложно. Поэтому даже замену ремня ГРМ желательно делать у квалифицированных мастеров.

Но самая главная особенность, которую необходимо учитывать, это очень доступные цены на запчасти для Чери Истар. В этом автомобилю среди одноклассников равных нет. Ну, а если вы готовы потратить немножко больше, подобрав аналоги от доноров, то надежность узлов и агрегатов этой модели можно существенно повысить.

​

Помощь в ремонте Chery Eastar B11 от интернет магазина «Чина-Авто»

Если вы испытываете сложности с поиском качественных запчастей Chery Eastar в вашем городе, или не знаете какой аналог подобрать лучше для того или иного узла, наш интернет магазин станет идеальным вариантом решения ваших проблем. Лучшие цены, грамотные специалисты, большой выбор оригинальных и лицензионных запчастей не оставят у вас и тени сомнения.

Мы грамотно проконсультируем по подбору, подскажем, как самостоятельно заменить ту или иную деталь, быстро отправим в любой город Украины любой заказ, независимо от его размера, стоимости или веса. А для оптовых покупателей мы готовы предложить самые выгодные условия сотрудничества, которые удовлетворят любого требовательного покупателя.