Меняем ремень ГРМ и ролики на Чери Элара А21 (Фора, Вортекс)

Основным назначением ремня ГРМ в конструкции Чери Элара А21 является передача вращения от коленчатого вала на распределительный вал. В конструкции других автомобилей может также передавать вращения на другие агрегаты, например, генератор.

Если рассматривать ситуацию более подробно, то ремень газораспределительного механизма отвечает за синхронное открывание и закрывание клапанов в зависимости от положения в данный момент цилиндров.

Сам ремень фиксируется на шкивах, выведенных с коленчатого и распределительного валов. Дополнительно может быть предусмотрена система роликов, которые обеспечивают свободное вращение ремня и поддержку уровня его натяжки.

Ремень ГРМ обладает внутренними зубьями. Их количество зависит от модели автомобиля. Изготавливается обычно из высокопрочной резины на кордовой основе. Сегодня постепенно появляются другие варианты материалов, однако их распространение еще незначительно.

Наличие зубьев на ремне ГРМ Чери Элара А21 позволяет ему не спадать при выполнении своей функции, а также надежно передавать вращение между валами.

Существует несколько факторов, указывающих на необходимость проведения замены поврежденной детали:

• Появление расслоения.
• Образование трещин на поверхности.
• Появление нехарактерного звука.

Важно вовремя провести замену вышедшего из строя ремня. Скорость его износа зависит от нагрузок, качества материала.

Эксплуатационный срок сокращается при попадании на пыли, грязи, влаги, технических жидкостей.

Обычно замена ремня газораспределительного механизма Чери Элара А21 проводится 1 раз через каждые 45-50 тысяч км пробега.

Однако при наличии на нем повреждений следует проводить замену в ближайшее время.

Инструкция по замене ремня ГРМ и роликов Чери Элара А21

Для выполнения всех необходимых работ потребуется частичная разборка автомобиля. Следует заранее подготовить новый ремень, инструменты, при необходимости – источник дополнительного освещения.

Чтобы заменить ремень ГРМ и ролики выполняем такие действия:

• Сделать все можно быстро и без лишних операций.
• Не придется снимать крышку клапанов, фиксировать их и делать множество других дел.
• Совмещаем метки на шкивах.

​

• Делаем дополнительные метки на шестернях шкивов Чери Элара А21.
• Отмечаем ремень в месте дополнительных меток.

​

• Такие же операции проводим на шестеренке коленчатого вала и ремне в том месте.
• После этого старый ремень снимаем.
• Считаем количество зубьев между отметками.
• После чего делаем на новом ремне соответствующие отметки.
• Ориентируясь на выставленные на ремне метки надеваем его, начиная с коленвала.

​

• С помощью хомутов фиксируем ремень за шестерню.
• Это необходимо для того, чтобы они не проворачивались и не сбились метки.

​

• С помощью ключа корректируем шестеренку, если метка не совпадает.
• После чего затягиваем хомут.
• Такую же операцию проводим и со второй шестерней коленчатого вала.

​

• В последнюю очередь натягиваем ремень на паразитный ролик Чери Элара А21.
• Проводим замену натяжного ролика, внимательно следя за соответствием меток.
• Выполнять какие-то лишние работы не пришлось.
• После этого проводим обратную сборку автомобиля.

Провести замену ремня ГРМ таким образом можно гораздо быстрее. Особых навыков для этого не потребуется.