Ремонт нижнего патрубка печки Грейт Вол Ховер

Достаточно важным элементом Грейт Вол Ховер является печка. Ее основная функция – осуществление подогрева салона автомобиля в холодное время, создавая таким образом достаточно комфортные условия внутри транспортного средства.

Что касается принципа работы печки, то здесь все достаточно просто:

• Нагретая охлаждающая жидкость циркулирует по системе патрубков в радиатор печки, где отдает свое тепло.
• Далее в работу включается вентилятор, который нагнетает нагретый воздух в салон.

Перемещение нагретого воздуха происходит по системе воздуховодов. Водителю остается лишь отрегулировать направление потока и его интенсивность.

За регулировку температуры отвечает специальная заслонка, которая регулирует смешивание теплого и холодного воздуха.

Конструктивно печка Грейт Вол Ховер состоит из таких основных элементов:

• Радиатор печки.
• Нагнетающий элемент (вентилятор).
• Системы патрубков и воздуховодов.
• Воздушная заслонка.
• Система управления.

Для правильного функционирования всей системы обогрева салона автомобиля важным остается состояние каждого отдельного ее элемента.

При выходе из строя даже незначительного элемента конструкции возможно нарушение работы печки или полная потеря работоспособности.

Обычно проблемы в печке Грейт Вол Ховер вызваны такими поломками:

• Образование течи в радиаторе.
• Повреждение или чрезмерное загрязнение системы воздуховодов.
• Проблемы в работоспособности заслонки.
• Повреждение патрубков печки.
• Выход из строя управляющей электроники или вентилятора.

В большинстве случаев проблемы с печкой проявляются такими признаками:

• Образование следов потеков охлаждающей жидкости, необходимость частого доливания.
• Теплый воздух в салон не подается или подается в недостаточном объеме.
• При включении печки в салон автомобиля поступает неприятный запах.

​

При обнаружении поломки печки Грейт Вол Ховер следует устранить, особенно если речь идет о патрубках и радиаторе.

Их повреждение в дальнейшем может спровоцировать более серьезные неполадки, что заметно удорожит выполнение ремонтных работ.

Проведение ремонта нижнего патрубка Грейт Вол Ховер в несколько шагов

В представленной ситуации вышел из строя один из патрубков, что заметить в дорожных условиях практически невозможно. Однако ситуация сложилась таким образом, что автомобиль срочно требовалось вернуть в строй.

Соответственно, было принято решение воспользоваться временным решением, для чего дополнительно было куплено 1,5 метра шланга на 16, а также 2 зажимных хомута.

Подробно узнаем ситуацию и выполняем такие действия:

• В нашем случае шланг вышел из строя из-за протекания масла, которое попадая на патрубок привел к его ускоренному разрушению.

​

• В результате этого пришлось срочно останавливаться, чтобы не возникло проблем с перегревом двигателя из-за недостатка антифриза.
• Путей решения этой проблемы 3 – бросить временную шлангу, постараться полностью заменить патрубок, что достаточно тяжело сделать или снять патрубок Грейт Вол Ховер, надеть поверх него шланг и снова все вернуть на место.
• Проблема заключается в таком вот патрубке, это новый, его поставим как-то в другой раз, поскольку сейчас такой возможности нет.

​

• Ставится он вот здесь.
• Фиксируется на концах затяжными хомутами.

​

• С одной стороны хомут отжать еще возможно, а вот с другой сделать это невозможно без разборки авто.
• Берем шланг на 16.

​

• В районе термостата подключаем его вместо патрубка, отведенного к печке Грейт Вол Ховер.
• После чего пропускаем шланг к печке и фиксируем хомутами.

​​

Такое временное решение позволит некоторое время без проблем эксплуатировать автомобиль свободно используя печку. В дальнейшем лучше провести полноценный ремонт, однако сделать это можно будет в свободное время и в подходящих условиях.