Замена масла ГУР Чери Тиго

Важным элементом рулевого управления Чери Тиго является гидроусилитель руля. Он отвечает за передачу дополнительного усилия при повороте рулевого колеса с использованием давления масла.

Наличие ГУР на автомобиле существенно упрощает управление автомобилем, что особенно отчетливо проявляется при парковке и совершении маневров в ограниченном пространстве.

Также гидроусилитель позволяет сохранять управляемость автомобиля и смягчить удары при наезде автомобиля на неровности дорожного покрытия.

Чтобы ГУР Чери Тиго работал максимально эффективно, он должен соответствовать целому ряду требований:

• Надежность и отсутствие шума при работе.
• Минимальные размеры устройства и простота его обслуживания.
• Экологическая безопасность и технологичность.
• Небольшой поворотный момент на колесе с последующим самостоятельным возвращением в нейтральное положение.
• Обеспечение плавности и легкости рулевого управления.
• Полное обеспечение кинематического следящего действия – соблюдения соответствия между углом поворота руля и управляемых колес.
• Контроль сохранения силового следящего действия, когда сохраняется пропорция между силой сопротивления повороту управляемыми колесами и усилием на руле.
• Обеспечение возможности дальнейшего управления автомобилем даже после выхода гидроусилителя из строя.

Для обеспечения всех функций специально разработана и конструкция всех элементов гидроусилителя Чери Тиго. Среди основных конструктивных элементов можно выделить такие:

• Расширительный бачок с рабочей жидкостью.
• Масляный насос, который отвечает за поддержание рабочего давления.
• Золотниковый распределитель.
• Гидравлический цилиндр.
• Система трубопровода.

​

Важным моментом в работе гидроусилителя является наличие и состояние рабочей жидкости. Теоретически можно вовсе и не менять жидкость, но все-таки лучше это делать.

Замену жидкости проводят раз в 2 года или каждые 15-40 тысяч км пробега. Связано это с тем, что жидкость нагревается при эксплуатации усилителя и постепенно теряет свои свойства.

Проводим замену масла ГУР Чери Тиго без проблем

Для проведения замены масла в гидроусилители потребуется несколько емкостей, большой шприц с трубкой, а также отвертка.

После подготовки всего необходимого выполняем такие действия:

• Накрываем поверхность возле расширительного бачка.

​

• Это необходимо для того, чтобы не запачкать другие поверхности маслом.
• Откручиваем крышку расширительного бачка ГУР.

​

• Подготавливаем шприц и емкость под старое масло.
• Берем большой шприц и выкачиваем масло.

​

• После этого остатки масла с расширительного бачка гидроусилителя Чери Тиго убираем с помощью шприца с длинной трубкой.

​

• В данной модели по сервисной книги замена масла в ГУР проводится каждые 15 тысяч км пробега или раз в 2 года.
• Послабляем хомут на шланге обратной подачи.

​

• После чего снимаем шланг.
• Размещаем емкость для старого масла таким образом, чтобы она хорошо держалась.
• Шланг с обратной подачи вставляем в емкость.

​

• Не заводя двигатель, начинаем вращать руль с крайнего в крайнее положение, иногда задерживаясь в одном из положений.
• Двигатель не заводим по той причине, что насос не должен работать без масла, иначе он выйдет из строя.
• При этом ставим заглушку на месте подключения обратки к расширительному бачку ГУР Чери Тиго.

​

• Постепенно начинаем доливать масло в бачок.
• При этом продолжаем вращать руль и выкачивать остатки старого масла.
• Доливание нового масла позволит избежать завоздушивания и необходимости в дальнейшей прокачке системы.
• Вращение руля продолжаем до того момента, пока с обратной подачи не пойдет новое чистое масло.

​

• При этом следует периодически подливать новое масло, следя, чтобы в бачке не становилось пусто.
• Когда с шланга начинает идти новое масло возвращаем его на место.

​

• Протираем поверхности от загрязнений.
• Возвращаем на место и затягиваем хомут, установленный на шланге обратной подачи масла на бачке Чери Тиго.
• Доливаем масло до необходимого уровня.

​

• Не закрывая расширительный бачок пробкой, заводим двигатель и проворачиваем руль от упора до упора.

​

• В конечном положении руля немного водим его из стороны в сторону.
• При этом не следует задерживать руль в крайнем положении надолго, поскольку существует вероятность спалить насос.

После прокачки гидроусилителя Чери Тиго можно спокойно эксплуатировать автомобиль. Важно проверять периодически уровень масла в бачке и при необходимости пополнять его.