RU  |  UA

⭐ КВАЛИФИЦИРОВАННАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ

⭐ МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ с 2007 г.

Давления масла в двигателе Чери Амулет

Для эффективной смазки двигателя Чери Амулет важным является поддержание нормального рабочего давления.

Основным элементом в конструкции автомобиля, который отвечает за поддержку давления масла, является масляный насос.

Именно от его правильной работы зависит точность подачи масла для смазывания деталей двигателя, и как результат – срок его службы, а также расход топлива и количество выбросов.

Масляный насос

Принцип действия современных масляных двигателей довольно прост – происходит всасывание смазки с поддона картера, после чего она под давлением подается в соответствующую систему.

Обычно масляный насос Чери Амулет располагается между маслоприемником и масляным фильтром. Это позволяет эффективно поддерживать давление в системе.

Срок службы масляного насоса может составлять до нескольких сотен километров пробега. Особенно при должном уходе за системой смазки.

Для продления срока службы масляного насоса необходимо выполнить такие действия:

  • Использование качественного моторного масла.
  • Регулярное проведение замены масляного фильтра (каждые 15-20 тысяч км пробега).
  • Своевременная замена масла, которая проводится обычно одновременно с заменой фильтра.

Меняем вовремя масло и фильтр

Негативно на работе масляного насоса Чери Амулет может сказаться попадание в систему охлаждающей жидкости, а также проблемы с запуском двигателя, особенно в холодное время.

Что касается распространенных проблем в работе масляного насоса, то здесь можно выделить такие моменты:

  • Износ зубьев.
  • Увеличение зазора, который возникает между основными рабочими элементами и корпусом.
  • Образование коррозийных процессов.
  • Выход из строя редукционного клапана.
  • Поломка привода масляного насоса.

При обнаружении проблем в работе данного насоса его следует как можно быстрее починить или заменить, иначе серьезные нагрузки будет испытывать двигатель, что приведет к необходимости его ремонта.

Проверка давления масла в двигателе Чери Амулет

Для проведения замеров потребуется длинный шланг, несколько ключей и манометр. Процесс довольно простой и выполнить его можно в сжатые сроки.

Выполняем такие действия:

  • Выкручиваем датчик давления масла.
  • Расположен он между щупом и масляным фильтром Чери Амулет.
  • Для откручивания датчика потребуется головка на 22.

Выкручиваем датчик головкой на 22

  • Резьба на датчике коническая.
  • Вместо датчика вкручиваем фитинг.

Вкручиваем фитинг

  • Поскольку резьба у него не коническая, то следует использовать специальное уплотнительное кольцо.
  • Подключаем подготовленную заранее трубку нужного диаметра и длины.

Подключаем трубку

  • Подключаем к трубке манометр.

Подключаем манометр

  • Проверяем температуру охлаждающей жидкости Чери Амулет.
  • Она оказалась на отметке в 28 градусов.

Проверяем температуру двигателя

  • Запускаем двигатель автомобиля.
  • При этом давление составило 3 Бара.

Замеряем давление

  • После прогревания двигателя до рабочей температуры показатели манометра составили 0,7 Бар.

Давление упало до 0,7 Бар

  • Проводим замену масляного насоса, после чего проводим повторные замеры.
  • После замены насоса на прогретом двигателе давление масла составило 1 Бар, что вполне нормально.

После замены насоса давление удерживается на 1 бар

Таким образом именно замена масляного насоса Чери Амулет позволила решить проблему с давлением масла в двигателе автомобиля.

Расскажите друзьям:

» Все статьи

.