Как заменить термостат Чери Истар

Термостат Чери Истар отвечает за регулировку направления движения охлаждающей жидкости. Когда двигатель только запускается, именно эта комплектующая отвечает за направление тосола по малому кругу. Когда же достигается рабочая температура, термостат открывает доступ охлаждающей жидкости в большой круг, обеспечивая поддержание нормальной температуры.

Конструктивно термостат Чери Истар состоит из таких элементов:

• Корпус.
• Клапан малого круга охлаждения.
• Выходной клапан, подключенный к насосу.
• Шарик воска.
• Входной патрубок, подключенный к радиатору.
• Клапан основного (большого) круга охлаждения.
• Поршня.
• Две пружины.

​

При нагревании воск, удерживающий поршень, растает, после чего тот освобождается и перекрывает движение охлаждающей жидкости, перенаправляя его в основной круг охлаждения. В дальнейшем воск застывает (при охлаждении двигателя), и поршень снова возвращается на место.

По виду конструкции сегодня различается 3 основных варианта термостатов:

• Двухклапанный.
• Одноклапанный.
• Одноклапанный двухступенчатый.

Если рассматривать автомобиль Чери Истар, то на нем используется одноклапанный термостат. Он является наиболее простым в конструктивном плане.

О наличии проблем с клапаном Чери Истар могут свидетельствовать такие факторы:

• Двигатель перегревается.
• Силовой агрегат прогревается гораздо дольше обычного.
• Стрелка температуры на датчике во время движения падает, а при остановке – подымается.
• Идет нагрев нижнего патрубка через несколько минут после запуска двигателя.
• Нижний патрубок остается холодным, хотя температурный датчик показывает перегрев.

Если была обнаружена проблема, то лучше сразу провести замену термостата Чери Истар. Это позволит избежать проблем с перегревом двигателя, и как результат – серьезного ремонта.

Выполняем замену термостата Чери Истар самостоятельно

Для выполнения необходимых работ потребуется минимальный набор инструментов. Сделать все можно в домашних условиях самостоятельно. Чтобы провести замену термостата Чери Истар необходимо выполнить такие действия:

• Находим термостат. Он расположен со стороны водителя, и достать его достаточно тяжело. Отсоединяем один из патрубков, после чего доступ окажется более легким. Делать это надо при остывшем двигателе, чтобы не получить ожогов.

​

• Необходимо открутить 4 болта, за которыми и находится термостат. 3 из них откручиваются легко – доступ к ним свободен. Первым делом откручиваем именно их. Для этого мешающие шланги можно просто немного отогнуть на время в сторону.

​

• Чтобы достать последний болт пришлось вот здесь снять корпус воздушного фильтра. Он зафиксирован двумя болтами, которые легко достаются и откручиваются. Только после этого удалось сначала ключом с накидной головкой сорвать последний болт, а потом уже открутить его.

​

• Снимаем крышку, достаем термостат и на его место устанавливаем новый. Сборку автомобиля проводим в обратном порядке.

На этом все необходимые работы по замене термостата Чери Истар можно считать оконченными. Следует внимательно следить за состоянием всех деталей, особенно тех, которые отвечают за работоспособность важных агрегатов, например, двигателя.