Ремонт кулисы КПП Чери Джаги

Кулиса КПП Чери Джаги предназначена для обеспечения соединения рычага коробки переключения передач со штоком, проведенным непосредственно к КПП.

Располагается обычно непосредственно между рычагом и КПП.

В принципе, кулиса (настоящее название – тяга привода управления коробкой переключения передач) – надежный и прочный узел в конструкции.

Конструктивно она состоит из таких элементов:

• Рычаг КПП.
• Тяга передач.
• Вилка и палец вилки.
• Сальник вилки и его фиксатор.

Это перечень основных деталей, входящих в состав агрегата. В зависимости от модели они могут дополняться другими конструктивными элементами.

Среди факторов, которые могут указывать на наличие проблем в работе кулисы КПП Чери Джаги, следует выделить такие:

• Образование люфта рычага переключения передач.
• Появление затруднений при переключении передач – приходится прилагать значительные усилия.
• Появление стука или хруста при переключении скоростей.
• Передача не переключается или включается не та.

Причины выхода детали из строя могут быть разными. Здесь следует учесть естественный износ, попадание пыли, влаги или мусора, интенсивное и агрессивное переключение скоростей.

Поломки узла более характерны для МКПП, что связано с более частым использованием рычага.

При обнаружении факторов, которые могут указывать на наличие неисправности в кулисе КПП Чери Джаги, следует провести ее регулировку или замену поврежденных конструктивных элементов.

Эксплуатировать автомобиль с плохо функционирующей коробкой передач весьма опасно.

Пошаговая инструкция по ремонту кулисы КПП Чери Джаги

Для выполнения ремонтных работ необходимо провести разборку коробки переключения передач в салоне автомобиля.

После этого можно будет заменить вышедшие из строя элементы и дальше эксплуатировать авто.

Чтобы провести ремонт кулисы КПП в Чери Джаги выполняем такие действия:

• Откручиваем декоративный шарик на рычаге. После этого снимаем кожаную вставку на блоке КПП. С помощью отвертки откручиваем несколько саморезов, которые фиксируют пластиковую защиту. Снимаем заглушку в районе ручника и снимаем пластиковую крышку. Для этого тянем ее на себя и вверх.

​

• Осматриваем кулису. Причина выхода из строя – сломанная пластиковая деталь, отвечающая за натяжение тросика при работе рычагом. Установлен временный элемент, рассчитанный только на то, чтобы добраться до места проведения ремонта.

​

• Временный способ заключается в обтягивании гайки и пластиковой части проволокой и стягивание после проведения тросика. По прибытию на место выполнения ремонтных работ проводим замену вышедшей из строя пластиковой детали на кулисе Чери Джаги.

​

• Проводим обратную сборку блока КПП.

В принципе, для проведения ремонта из инструментов потребуется только отвертка. Другие инструменты в данном случае не используются.

Для проведения работ будет достаточно получаса, после чего авто можно эксплуатировать.