Задні амортизатори Джилі МК як прокачати і замінити

Головною функцією амортизаторів являється повернення коліс в початкове положення і максимально швидке відновлення їх зчеплення з поверхнею дороги.

Особливо важливо це при їзді по нерівній дорозі, коли із-за існуючих перешкод зчеплення коліс Джилі МК з поверхнею може уриватися надовго.

Саме амортизатори покликані компенсувати це, примусово притиснувши колесо до дороги.

На ресори і інші види подібних конструкцій припадає функція виключно утримання ваги транспортного засобу. В той час, як амортизатор Джилі МК виконує основну функцію – стабілізацію коліс.

При цьому для забезпечення ефективної роботи можуть бути використані декілька видів амортизаторів – гідравлічні і газогідравлічні.

У першому випадку використовується виключно рідина для створення потрібного тиску. У більшості випадків використовується олія. Комфорт від їзди на таких амортизаторах Джили МК цілком прийнятний.

У другому випадку використовується та ж рідина, проте існують спеціальні газові прошарки, що забезпечують додатковий тиск.

Враховуючи наявність безлічі нерівностей, перевагу краще віддавати гідравлічним, попри те, що газогідравлічні забезпечують більший комфорт. Другий вид має великий недолік – при постійному трясінні газ починає змішуватися з олією, внаслідок чого утворюються повітряні мішки.

Це призводить до швидкого його зносу і виходу з ладу.

Процес ремонту і прокачування амортизатора Джилі МК в домашніх умовах

Існує декілька головних причин, із-за яких можливий вихід з ладу амортизатора Джилі МК :

• Природний знос елементів.
• Витік рідини.
• Ушкодження, отримані із-за неакуратного подолання нерівностей.
• Різкі і сильні удари (стискання).
• Інші.

Отримані ушкодження можна виявити по одному з чинників :

• Сильний шум при проїзді нерівностей.
• Авто не перестає хитатися після першого коливання.
• Хрускіт при їзді, навіть на рівній поверхні.
• Джилі МК злегка нахилений на одну із сторін.
• При подоланні поворотів або підйомів авто крениться в одну із сторін.

Існують і інші чинники, які можуть вказувати на наявність проблем з амортизаторами Джилі МК. При цьому наявність поломки у більшості випадків можна виявити, просто провівши візуальний огляд.

Для проведення ремонту у більшості випадків потрібен демонтаж деталі.

Щоб провести ремонт і прокачати амортизатори Джилі МК досить виконати такі дії:

• Знімаємо ось ці кліпси у багажнику авто.

• Знімаємо цей декоративний пластик.

• Відкручуємо першу кліпсу.

• Інші можна просто підколупнути.

• І відкручуємо болт ключем на 10.

• Відсовуємо бічну панель.

• Цього вистачає для того, щоб дістатися до цієї гайки.

• Відкручуємо цю гайку, для чого знадобитися ключ на 17 і спеціальний ключ для утримання шківа амортизатора Джилі МК.

• Відкручуємо нижню гайку кронштейна амортизатора.

• Не забудьте купити і ось такі відбійники для нового амортизатора.

• Встановлюємо нові амортизатори.

Гайки необхідно затягувати з певним зусиллям. Для нижньої цей показник складає 50 Н/м, для верхньої – 25 Н/м.

Якщо гайки перетягнути, вони можуть не витримати навантаження або пошкодити корпус.

Необхідно уважно стежити за станом транспортного засобу. Амортизатори при цьому не є виключенням. Зокрема, якщо амортизатор потік, то його слід максимально швидко замінити.