Як замінити задні гальмівні колодки Джилі СК

Гальмівні колодки у системі гальмування Джилі СК виконують одну з ключових ролей. Саме їх притискання до робочої поверхні барабана призводить до утворення тертя, внаслідок чого відбувається зупинка авто.

Конструктивно гальмівні колодки складаються з металевої пластини, покритої додатково фрикційним шаром. Саме від якості останньої залежить можливий термін експлуатації деталі.

На необхідність проведення заміни комплектуючої вказують такі чинники:

• Нерівномірний розподіл зусилля при здійсненні гальмування.
• Знос авто при використанні гальм.
• Утворення скрипів або визгу при натисненні педалі гальма.

Проявлятися неполадки можуть і іншим чином.

Проте при виникненні подібних ознак слід перевірити стан гальмівних колодок Джилі СК.

Головними причинами виходу з ладу представлених деталей є:

• Помилки при виконанні монтажу.
• Заводський брак при виготовленні.
• Попадання сміття у великих кількостях.
• Попадання на поверхню колодок олії.
• Механічні ушкодження в результаті попадання каменів або інших предметів.

Також не варто забувати про природний знос задніх гальмівних колодок Джилі СК.

Зазвичай заміну колодок при використанні барабанної гальмівної системи потрібно проводити раз в 50-80 тисяч км пробігу.

Проте при інтенсивному використанні гальм, а також при значному на них навантаженню в результаті застосування екстреного гальмування термін експлуатації колодок може помітно знижуватися.

Проведення заміни задніх гальмівних колодок Джилі СК – покрокова інструкція

Заміна задніх колодок на цій моделі авто трохи складніша, ніж для передніх. Це пов'язано з особливостями барабанних систем, які і встановлені на задніх колесах Джилі СК.

Для виконання заміни проводимо такі дії:

• Перевіряємо стан колодок – зняті з одного боку колодки свідчать про необхідність їх заміни.

• Підіймаємо авто за допомогою домкрата і знімаємо колесо.
• Знімаємо захисний ковпачок.

• Росшплинтовуємо гайку, встановлену під ним.
• Ключем з голівкою на 30 відкручуємо її.
• Витягаємо шайбу, встановлену під гайкою.

• Тягнемо гальмівний барабан Джилі СК на себе за шпильки.
• Якщо не піддається – підставляємо викрутку у стик деталей і постукуємо молотком.
• З цього боку колодки також стерті.

• У самому барабані досить багато сміття.
• Борт барабанного диска необхідно буде проточувати.

• Тепер можна приступати до зняття колодок.
• Для цього необхідно від'єднати фіксатори.

• За допомогою плоскогубців захоплюємо невеликий виступ, натискаємо на фіксатор, прокручуючи плоскогубці убік.
• Це дозволить зняти фіксатор.

• Після чого штир, що фіксує його, можна витягнути з іншого боку.
• Так само знімаємо і другий фіксатор.
• Далі вдавлюємо циліндри гідравлічної гальмівної системи Джилі СК.

• Після чого витягаємо гальмівні колодки.
• Також необхідно від'єднати трос ручника.
• Нові колодки не мають фіксаторів для ручника і інших кріплень.

• Доведеться знімати їх із старих.
• Усі подібні механізми кріпляться ось такими фіксаторами.

• Вони просто відгинаються плоскогубцями і витягуються.
• Іноді доводиться вибивати їх молотком.
• Встановили кріплення і механізми на нові задні гальмівні колодки Джилі СК.

• Ставимо на місце пружини.

• Встановлюємо гальмівні колодки.
• Підключаємо трос ручника.
• Проточуємо диски. Робити це потрібно на низьких оборотах, оскільки вони виготовлені з чавуну.

• Встановлюємо барабан на своє місце.

• Ставимо шайбу і закручуємо гайку.
• Ставимо колесо.

Для заміни задніх гальмівних колодок знадобиться незначна кількість часу і інструментів.

Наявність значного досвіду проведення ремонтних робіт не треба.

Після заміни гальмівних колодок робота системи гальмування буде відновлена, що дозволить експлуатувати автомобіль безпечно.