Ремонт коробки автомат Чері Куку

Незважаючи на постійну модернізацію коробки автомату автомобілів, включаючи Чері Куку, піддаються серйозним навантаженням. Це стає причиною частих поломок цього вузла, який в ремонті і обслуговуванні є досить дорогим.

Іноді причиною серйозної поломки стають самі автовласники, які не звертають увагу на чинники, що вказують на поломку.

Проведення ремонту АКПП на початкових етапах прояву поломки частенько дозволяє солідно заощадити.

Існує декілька чинників, які можуть вказувати на наявність несправності в роботі автоматичної коробки перемикання передач :

• Ривки у момент перемикання передачі. Часто ривки прогресують у міру погіршення стану АКПП.
• Блокування роботи певної передачі або перемикання. У такому разі коробку автомат Чері Куку чекає серйозний ремонт.
• Утворення маслянистих потьоків. Зазвичай проблема незначна і полягає в необхідності зміни ущільнювача прокладки. Проте залишаючись непоміченою, така проблема може послужити причиною серйозніших поломок.

Виявлення подібних чинників вже повинне насторожити власників авто з автоматом.

Слід провести діагностові КПП, і при необхідності виконати ремонт.

Зазвичай проблеми виникають з такими деталями автоматичної КПП Чері Куку:

• Куліси.
• Блок управління.
• Гідроблок.
• Гідротрансформатор.
• Шестерні диференціала.

Можливі інші ознаки і причини неполадок в роботі АКПП.

Проте їх у будь-якому разі слід максимально швидко усунути, оскільки їзда з пошкодженою коробкою автомат буде незручним і небезпечним.

Проводимо ремонт пошкодженої АКПП Чері Куку

Поломка може бути як серйозною, так і немає.

Важливо якнайшвидше встановити причину несправності і усунути її. Для цього слід провести діагностику.

Після цього можна приступати до виконання ремонту коробки автомат Чері Куку.

Виконуємо такі дії:

• Витягаємо коробку з автомобіля і знімаємо механізм перемикання передач. Демонтуємо зчеплення. Знімаємо кришку, щоб дістатися до механізму включення 5 передачі. Проводимо демонтаж 5 передачі.

• Знімаємо стопорне кільце і вибиваємо шплінт. Знімається бічний фіксатор. Витягаємо механізм вибору передач. Відкручуємо болти по колу. Це необхідно для зняття корпусу. Знімаємо його.

• Знімаємо оперативну шестерню. Запам'ятовуємо її положення для того, щоб при складанні правильно виставити. Відкручуємо механізм включення цієї шестерні. Витягаємо первинний вал, на якому розташовані 3 і 4 передачі АКПП Чері Куку. Проблеми виникають саме в роботі 3 передачі. Розбираємо вал.

• Проблема виявилася із зубами. Такі ж проблеми і із зубами на муфті. Доведеться міняти муфту, включаючи і синхронізатор 3 передачі. Також проблеми виникають і з сальником первинного валу, який мінятиметься. Починаємо зворотне складання.

• Збираємо первинний вал. Встановлюємо його на місце. Після цього проводимо подальше складання усіх конструктивних елементів в порядку, зворотному процесу розбирання. Встановлюємо коробку на авто.

Важливо дотримуватися правильності складання, оскільки навіть незначне відхилення може послужити причиною неправильної роботи КПП Чері Куку.