Заміна тормозних колодок Чері Істар Б11

Саме від вибору гальмівних колодок багато в чому залежить ефективність роботи гальмівної системи Чері Істар Б11. Незважаючи на схожу конструкцію, всі вони відрізняються експлуатаційними характеристиками.

Гальмівна колодка при впливі поршня гальмівної системи притискається до диска, що і забезпечує надалі зупинку автомобіля. При цьому важливим є стан фрикційної накладки, і її склад.

В цілому, колодка складається з двох основних елементів – металевої основної частини, а також фрикційної накладки, яка кріпиться до неї за допомогою спеціального клею або заклепок.

Іноді додатково на колодці є датчик зносу.

Вибираючи гальмівні колодки для Чері Істар слід звертати увагу на кілька важливих факторів:

• Поверхню колодки повинна бути рівною, з рівномірним розподілом різних вкраплень.
• Кращим буде варіант, коли в колодці непомітно слідів металевих абразивів.
• Металева пластина повинна бути пофарбованою або мати інше покриття.
• Після проведення пальцем по поверхні колодки (фрикційної накладки) на ньому не повинно залишатися слідів.
• На колодках повинна бути інформація про виробника, а на коробці більш докладні дані про колодках, включаючи їх специфікацію.

Зазвичай термін експлуатації гальмівних колодок становить від 5 до 20 тисяч км пробігу. Все залежить від якості колодок і умов їх експлуатації.

Проводимо заміну гальмівних колодок Чері Істар Б11 за кілька кроків

Для проведення заміни знадобитися кілька ключів, а також нові колодки.

У деяких випадках використовуються спеціальні пристрої для стиснення суппорта проте можна обійтися і без нього.

Заздалегідь готуємо і нові гальмівні колодки.

Щоб швидко провести заміну гальмівних колодок на Чері Істар виконуємо такі дії:

• Знімаємо колесо.

• Перевіряємо стан старих колодок.
• Фрикційні насадки практично стерлися, що вказує на необхідність заміни.
• Скобу відкручувати не будемо.
• Відкрутимо тільки супорт.

• Він зафіксований 2 болтами.
• Витягаємо старі колодки.

• Ще раз оцінюємо їх стан.
• Колодки зносилися нерівномірно.
• Використовували минулого разу колодки виробництва ТРВ.
• Витягаємо направляючі супорта Чері Істар.

• Витираємо їх і змащуємо.
• Готуємо нові колодки.

• Цього разу будемо використовувати продукції компанії Hi-Q.
• Запресовуємо циліндр в супорт.

• Для цього впираємося ключем гальмівний диск і натискаємо на циліндр.
• Ставимо нові колодки.

• Одягаємо супорт.
• Закручуємо супорт.
• Важливим моментом є наявність на колодці додаткової металевої деталі.

• Ставити колодки з нею слід у внутрішній частині диска, інакше просто не вийде одягнути супорт.
• Міняти колодки слід з обох сторін одночасно.
• Це забезпечить ефективне і безпечне гальмування.

Весь процес зазвичай займає небагато часу і не вимагає особливих навичок у проведенні ремонту Чері Істар.

Важливо перевірити працездатність гальм перед виїздом на дороги з пожвавленим рухом.