Троїть двигун Чері Елара

Одній з серйозних проблем при експлуатації Чері Елара являється нерівномірна робота циліндрів і клапанів в двигуні автомобіля. У народі говорять просто – троїть двигун.

Поява подібної проблеми вимагає максимально швидкого втручання з боку автовласника.

Проблема може бути викликана різними чинниками, проте затягування з усуненням причини приведе до серйозних наслідків.

Серед основних ознак, що вказують на подібну проблему, можна виділити такі:

• Поява сильної вібрації, особливо коли двигун Чері Елара працює на холостих оборотах.
• Змінюється звук роботи двигуна.
• Росте споживання палива.
• Знижується потужність силового агрегату.
• Змінюється звук вихлопу і його колір – стає білим або чорним. 
• Помітно ускладнюється запуск двигуна.

При ігноруванні проблеми надалі може знадобитися капітальний ремонт силового агрегату, що обійдеться в досить велику суму.

Існує декілька головних причин, із-за яких двигун Чері Елара може почати троїти:

• Раннє або пізнє запалення топливовоздушной суміші.
• Нерівномірне попадання бензину в циліндри автомобіля.
• Надлишок або недолік повітря в камері згорання.
• Зниження компресії.

Викликані подібні проблеми можуть бути різними чинниками. Зокрема, доведеться перевіряти такі елементи автомобіля:

• Свічки запалення.
• Високовольтні дроти.
• Котушку запалення. 
• Комутатор.
• Паливний насос.
• Клапан тиску.
• Форсунки.
• Електронний блок управління.
• Систему подання повітря. 
• Клапана і поршні.

Саме втрата компресії є найсерйознішою проблемою, із-за якої може почати троїти двигун Чері Елара.

Це свідчить про те, що прогоріли клапана або циліндри і доведеться проводити досить серйозний ремонт двигуна.

Щоб провести ремонт знадобиться виконання діагностики для встановлення місця поломки. Інакше усунути проблему буде досить проблематично.

Троїть двигун – усуваємо неполадки в силовому агрегаті Чері Елара

У нашому випадку проблема явно проявила себе. Змінився звук роботи двигуна, а також вихлопу. Після пошуку джерела неполадки вдалося встановити, що проблема в роботі клапанів.

Для пошуку проблеми і її усунення виконуємо такі дії:

• Знімаємо клапанну кришку.

• Заздалегідь необхідно відключити акумулятор, зняти високовольтні дроти.
• Викручуємо свічки запалення. 
• За допомогою компресора починаємо перевіряти стан циліндрів Чері Елара.

• При поданні повітря в другий циліндр виявилася проблема.
• Варто відмітити, що кулачки в цей час підняті вгору, обидва клапани закриті.

• А в 4 циліндрі випускні клапана відкриті, кулачки внизу, шток затиснутий.
• При поданні повітря в 2 циліндр виразно чутне шипіння в 4.

• Таке ж шипіння лунає і в районі вихлопної труби.
• Це свідчить про те, що один або обидва випускні клапани на 2 циліндрі прогоріли. 
• Повітря потрапляє у випускний колектор, і через відкриті клапана в 4 циліндрі проходить.
• Частково виходить і у вихлопну трубу.
• Проводимо розбирання автомобіля.
• Знімаємо голівку блоку циліндрів.

• Прокладка ГБЦ Чері Елара, до речі, ціла, так що проблема точно не в ній.
• На блоці циліндрів в деяких місцях помітні сліди потьоків охолоджувальної рідини.
• Але в цілому, все цілком нормально.
• При огляді ГБЦ в одному з клапанів виявився досить великий слід прогорання.

• Розсухарюємо клапан і витягаємо його.
• На направляючій клапана ушкоджень і слідів вироблення немає.

• Сідло також у нормальному стані, хоча його не завадило б почистити.
• Готуємо до установки нові деталі.

• Зокрема – клапан, прокладку ГБЦ і сальники клапанів (маслозйомні ковпачки).
• Вкручуємо болт у ГБЦ Чері Елара, за який фіксуватимемо рассухариватель.
• Після чого розсухарюємо клапана.

• Щоб полегшити зняття за допомогою пробою і молотка легенький постукуємо по тарілках.
• Невелику ганчірочку підкладаємо під клапан, який зніматимемо.

• При знятті це перешкоджатиме відходу клапана вниз під час натиснення на нього.
• Протираємо клапана і міняємо маслозйомні ковпачки.
• На клапанах є дивний білий наліт.

• Зняти старі сальники клапанів можна обрізаними плоскогубцями.
• Довелося міняти ще один клапан, оскільки старий не вдалося очистити від забруднень.
• Також з одного боку цей старий клапан істотно обгорів.

• Це пов'язано з тим, що в двигуні Чери Элара не передбачений пристрій, який би провертав клапана при роботі.
• Відповідно, там, де гази проходять більше, клапан обгорає сильніше.
• Втулки клапанів не мінялися, клапана в них не бовтаються.
• Інші клапана цілком нормально притерлися.
• Після заміни усіх необхідних деталей починаємо збирати двигун.
• Встановлюємо голівку блоку циліндрів на своє місце. 
• Готуємо прокладку під корпус термостата.

• Промазуємо її герметиком, після 15 хвилин очікування ставимо її на місце.
• До речі, термостат ставитимемо новий, оскільки із старим були проблеми, машина довго прогрівалася.

• Можливо він рано розкривався або ж робив це не повністю.
• Після чого завершуємо складання двигуна.

• При необхідності міняємо масло і антифриз в Чері Елара.
• Також довелося замінити патрубок вентиляція картера. 
• Разом з цим був виконаний дрібний ремонт деяких інших вузлів.

Проведення подібного ремонту вимагає певних навичок і умінь, а також запасу вільного часу.

Проте впоратися цілком можна і самостійно, головне – наявність необхідних інструментів.