Погано гріє пічка Чері Кімо, покращуємо роботу пічки

Працездатність печі Чері Кімо залежить від цілого ряду чинників, більшість з яких пов'язані з системою охолодження автомобіля.

Зокрема, на роботу печі можуть впливати такі чинники:

• Працездатність термостата автомобіля, його температурний діапазон роботи.
• Чистота патрубків, відсутність забруднень в трубопроводах.
• Стан безпосередньо радіатора печі, відсутність забитих ділянок.
• Правильність підключення усіх патрубків. 
• Нормальна робота вентилятора і інших елементів.

Цілком закономірно, що за наявності проблем з окремими елементами системи охолодження Чері Кімо можуть виникнути проблеми і в роботі печі.

Також слід зазначити, що автомобіль має деякі конструктивні особливості, із-за яких піч досить часто починає працювати нестабільно.

Знайти подібні недоліки дуже проблематично, як і усунути їх надалі. Проте частенько тільки таке рішення дозволяє повністю позбавитися від існуючої проблеми.

Усуваємо проблеми в роботі печі Чері Кімо

Передусім слід детально розібратися в побудові системи охолодження автомобіля, зокрема, системі патрубків, по яких перекачується охолоджувальна рідина.

Із-за не зовсім логічного підключення ряду патрубків виникає ситуація, коли в піч рідина потрапляє вже злегка захололою, а також не завжди в досить необхідному об'ємі.

Відповідно, радіатор не прогрівається досить добре, і як результат – у салоні Чері Кімо досить прохолодно.

Також важливо відмітити нестабільну роботу оригінального термостата, конструкція якого не досконала.

Іноді одна з шайб сильно обмежує подання ОР в патрубок печі, через що вона не нагрівається.

Щоб зробити роботу печі досить хорошою, необхідно виконати такі дії:

• Відшукуємо корпус термостата, який розташований безпосередньо біля двигуна Чері Кімо.

• Від нього відходить два патрубки, спрямовані в різні боки.
• Один відходить на радіатор печі.

• Другий патрубок, по суті, йде на зворотне подання охолоджувальної рідини.
• Зворотне подання представлене у вигляді досить товстої трубки.

• Поруч розташована тонка трубка, що йде до печі.
• Відкручуємо кришку термостата.

• Для відкручування одного з болтів знадобиться голівка на 10 і спеціальний карданчик, інакше його відкрутити не вийде.
• Якщо карданчика немає, то доведеться знімати корпус термостата цілком.

• Зробити це проблематично.
• Перед відкручуванням болта необхідно зняти товстий патрубок, що йде від термостата Чері Кімо.

• Інакше підібратися до болта просто неможливо.
• Відкручуємо кришку і витягаємо термостат.
• Задню шайбу, яка перекриває малий круг, просто спилюємо.

• Після цього ставимо термостат на місце.
• У одному з місць перерізуємо трубку зворотного подання охолоджувальної рідини.
• Кут, що звільнився, використовуваний для підключення подання на піч гарячої рідини.

• Вихід з печі по патрубку підключений до зворотного подання в місці розрізу патрубка.
• На патрубку подання в радіатор печі Чері Кімо поставили краник.

• Можна, звичайно, цього не робити, але так зручніше.
• При необхідності подання можна перекрити і направити усю охолоджувальну рідину в радіатор охолодження.
• Варто відмітити, що рідні патрубки досить дивні, пластикові, і не здатні витримувати велике навантаження.

• Відповідно, по можливості їх краще замінити на якісніші варіанти.

Після проведення подібних доопрацювань з'явилася можливість нормально експлуатувати піч Чері Кімо. Салон почав прогріватися швидше і набагато краще.