Пропадає тяга Джилі Емгранд ЄС7, горить чек двигуна

Стабільна робота двигуна залежить від безлічі чинників. При виникненні певних проблем, водієві швидше за все доведеться замовляти запчастини Джилі Емгранд ЄС7 для відновлення роботи. Проте заздалегідь необхідно встановити причину втрати тяги.

Проблеми з тягою на автомобілі можуть виникнути по одній з таких причин:

• Проблеми з датчиком положення колінчастого валу.
• Вихід з ладу свічок запалення.
• Малим залишком бензину в паливному баку, використання більше низькооктанового палива, ніж вимагається для автомобіля. 
• Забруднення паливного фільтру, замерзання води в системі або поломка бензонасоса, низький тиск палива.
• Некоректна робота паливних форсунок.
• Вихід з ладу датчика положення дросельної заслінки.
• Проблеми в роботі датчика масової витрати повітря. 
• Поломка датчиків кисню або детонації.
• Порушення герметичності випускної системи.
• Збої в налаштуваннях електронного блоку управління Джилі Емгранд ЄС7.
• Зміна проміжків клапанів.
• Деформація або поломка пружин на клапанах. 
• Знос кулачків розподільного валу.
• Порушення фаз газорозподілу.
• Низький рівень компресії.

Частенько встановити істинну причину втрати тяги буває досить проблематично, оскільки немає жодних додаткових проблем, які могли б хоч би приблизно вказати на джерело поломки. У таких випадках можна провести діагностику автомобіля, проте це не гарантує того, що вдасться встановити місце поломки.

Пошук і усунення причини втрати тяги двигуном Джилі Емгранд ЄС7

В даному випадку проблема виникла на автомобілі з об'ємом двигуна 1,5 літра. При цьому тяга пропадає не постійно, а періодично, що супроводжується загорянням чека на приладовій панелі авто.

Для вирішення проблеми виконуємо такі дії:

• Підключаємо ноутбук з відповідним програмним забезпеченням і проводимо діагностику.

• Передусім необхідно перевірити наявність помилок на авто.
• В даному випадку їх виявилося аж 2 – Р2106 і Р2122, які так чи інакше пов'язані з дросельною заслонкою Джилі Емгранд ЄС7.

• При утиснутій педалі газу в підлогу зробили стоп кадр показників автомобіля в програмному забезпеченні.
• Варто відмітити, що після показників абсолютного тиску у впускному колекторі, можна говорити про те, що дросельна заслонка не відкривається. Тиск складає всього 41 кПа, хоча повинно бути значно більше.

• Дивними виглядають і показники положення дросельної заслонки, з упевненістю можна сказати тільки те, що вона не відкривалася належним чином.

• По діагностиці також помітно, що проблема з'являлася тільки в 2 циклах запуску двигуна з 6.
• Виводимо на екран свідчення датчика положення акселератора. Все в межах норми, сигнал рівномірний, стабільний. Напруга підіймається і опускається плавно. Все працює досить добре.

• Виводимо на монітор свідчення дросельної заслонки. Тут також сигнал стабільний і коректний. Таке враження, що проблем в роботі дросельної заслонки Джилі Емгранд ЄС7 немає. Сигнал потенціометрів абсолютно ідентичний, як і повинно бути.

• Щоб переконатися в правоті була проведення інверсія сигналу з першого потенціометра, після чого дані з нього наклали на свідчення другого датчика. Лінія повністю співпадає, а значить обидва датчики працюють правильно, інакше були б відмінності.

• Також був проглянутий сигнал ЕБУ з датчика педалі акселератора. Ніяких перешкод, все працює стабільно і коректно. Спотворень сигналу також немає.
• З сигналом дросельної заслонки на блоці управління також все добре.
• Були прозвонені все дроти. Вони мають мінімальний опір і працюють добре. Обривів або інших проблем немає.
• Оглядаємо дросельну заслонку, на якій помітна велика кількість нальоту і нагари.

• Проводимо чищення дросельної заслонки Джилі Емгранд ЄС7, після чого встановлюємо її на місце і проводимо налаштування роботи.

• Також були почищені контакти датчиків з використанням спеціального очисника.
• Знаходимо вірогідні причини виникнення помилки Р2122. В даному випадку зазвичай виходить з ладу датчик положення дросельної заслонки або датчик положення педалі акселератора.

• Також проблема може бути з електродвигуном приводу заслонки або самим приводом, ушкодженням проводки.
• До речі, помилка Р2122 означає, що напруга в мережі датчиків є критично низькою. Відповідно, блок управління не отримує усі дані і переводить автомобіль в аварійне положення, через що і можливе примусове зниження потужності.

• Була проведена операція по зміні положення педалі газу Джилі Емгранд ЄС7, що повинно було дозволить трохи змінити її положення відносно датчика. Проте і це проблему не розв'язало.

• Помилки усі також залишаються, навіть з'явилися деякі нові. Усі вони пов'язані з дросельною заслонкою і акселератором.

• Перевіряємо роботу датчика розташування акселерометра в спокійному стані і при натисненні.
• Робочі параметри змінилися після зміни положення педалі. Спочатку один з датчиків показував 0%, тепер же параметри повністю відповідають робочим значенням.

• Тобто із самого початку найімовірніше була проблема в прочитуванні датчиком інформації, що вдалося виправити при зміні положення педалі.

Тепер все працює досить добре, проблема з пропажею тяги на Джилі Емгранд ЄС7 повністю вирішилася.