Ремонт КПП Джилі СК, СК2. Заміна вижимного підшипника, міняємо підшипники первинного валу

Одним з ключових елементів автомобіля є коробка перемикання передач – КПП. Вона виконує відразу декілька важливих функцій, що дозволяють машині рухатися в потрібному напрямі – вперед або назад.

Вибираючи запчастини Джилі СК для обслуговування КПП, слід звертати увагу на підшипники, які зазвичай першими виходять з ладу в цьому авто. Це може утрудняти виконання блоком поставлених завдань або робити процес експлуатації і зовсім неможливим.

В цілому, перед КПП ставиться завдання по виконанню таких функцій:

• Передача обертання від двигуна до ведучих коліс.
• Розподіл зусиль за різних умов руху – в гору, вниз, при сильному завантаженні.
• Забезпечення незалежної роботи двигуна від ведучих коліс на нейтральній передачі.
• Забезпечення можливості руху автомобіля назад (задня передача).

Основними конструктивними елементами КПП є вали і розташовані на них шестерні – ведома і ведуча. Шестерні мають різні кількості зубів. Відношення їх кількості на ведомій шестерні до кількості на ведучій називається передатним числом.

Саме воно визначає, яким буде момент обертання. Якщо ведома шестерня більша, то швидкість її обертання буде нижча, а відповідно момент обертання більший.

На ступінчастій КПП Джилі СК є декілька пар шестерень з різним значенням передатного числа. Вали і шестерні потрібні для перетворення різного за величиною обертаючого моменту.

Функцію заднього ходу виконує окрема шестерня, яка розташована між ведучою і ведомою. Така шестерня відповідає за зміну напряму обертання ведомої шестерні у зворотний бік.

Щоб перемкнути передачу на механічній коробці перемикання передач необхідно вижимати педаль зчеплення. Це робиться для того, щоб на якийсь час припинити передачу зусилля з двигуна на коробку і забезпечити безпроблемне перемикання пар шестерень.

Коли педаль зчеплення відпускається, то відбувається з'єднання ведучої і ведмої шестерні, і автомобіль може продовжити рух.

Важливим для коректної роботи КПП Джилі СК є і стан підшипників. Вони відповідають за забезпечення вільного обертання валів.

При ушкодженні підшипників можуть виникати проблеми в роботі КПП, а ігнорування неполадки може привести до необхідності виконання капітального ремонту коробки перемикання передач.

Розбір КПП Джилі СК і заміна підшипника первинного валу в домашніх умовах

Перед початком проведення робіт КПП демонтується з автомобіля для забезпечення вільного доступу до деталей і можливості виконання розбирання авто.

Після виконання демонтажу коробки виконуємо такі дії:

• Перевіряємо датчик швидкості.

• Знаходимо і оцінюємо стан датчика заднього ходу.

• Перевіряємо датчик положення колінчастого валу.

• Знімаємо пильник з вилки, який, до речі, потрібно замінити із-за ушкоджень.

• Знімаємо вижимний підшипник.

• Кріпиться він з допомогою пружини з двома вусиками з боків.

• Очищаємо коробку перемикання передач Джилі СК від забруднень з використанням спеціальних засобів.

• Знімаємо вилку зчеплення і також очищаємо її від забруднень.

• Відкручуємо з внутрішньої сторони 5 болтів.

• Після чого із зовнішнього боку відкручуємо 9 болтів.

• Відкручуємо механізм перемикання передач, який закріплений 4 болтами.

• Підчіплюємо викруткою і знімаємо механізм вибору передач.

• Прибираємо залишки герметика з механізму.

• Перевіряємо стан механізму вибору передач.

• Підчіплюємо кришку КПП в спеціальних місцях.

• Після чого знімаємо кришку.

• Перевіряємо стан підшипників, валів і шестерінок КПП Джилі СК.

• Витягаємо в купі первинний і вторинний вали, а також диференціал.

• На роликах підшипника вторинного валу виявилися раковини, так що його також було б непогано замінити.

• Також ушкодження виявилися і на обоймі цього підшипника.

• Знімаємо і очищаємо магніт, який встановлений в КПП для уловлювання металевої стружки.

• Розбираємо елементи КПП.

• Замінити необхідно буде один підшипник первинного валу, розташований ближче до двигуна.

• Також слід замінити підшипник на вторинному валу.

• Встановлюємо нові підшипники на вали КПП Джилі СК.

• Встановлюємо усі елементи коробки перемикання передач в зборі.

• При установці шестерні задньої швидкості необхідно стежити за тим, щоб отвір на валу співпав з отвором на кришці.

• Встановлюємо кришку КПП на своє місце.

• Закручуємо болти.

• Закручуємо болт, який фіксує задню швидкість.

• Виставляємо механізм вибору передач в правильне положення.

• Після чого встановлюємо його на своє місце і фіксуємо болтами.

• Укручуємо товстий болт збоку.

• Готуємо новий пильник вилки зчеплення.

• Встановлюємо вилку і пильник на місця.

​

На цьому роботи по ремонту КПП Джилі СК можна вважати завершеними. Залишається встановити коробку на місце, після чого автомобіль можна буде експлуатувати.