Заміна пильника зовнішнього ШРУСа Джилі СК, Отака. Установка пильника від Ниви

За передачу обертаючого моменту з КПП на ведущі колеса відповідає ШРУС – шарнір рівних кутових швидкостей. Ця деталь також дозволяє забезпечувати мінімізацію втрат обертаючого моменту при зміні кута повороту передніх коліс.

Варто відмітити, що в конструкції шарніра є уразливі елементи – підшипники, які дуже чутливі до кількості мастила, його якості. Відповідно, важливо щоб дана запчастина Джилі СК була надійно захищена.

Для цього шарнір додатково захищається з допомогою пильника, який прикриває внутрішні елементи ШРУСа від попадання вологи і бруду. Необхідно, щоб пильник залишався цілим, інакше можливий швидкий знос шарніра, що веде до заміни деталі.

Зазвичай проблеми з пильником виникають із-за природного зносу комплектуючої. Рідше ушкодження з'являються в результаті механічної дії або поганої якості встановленого пильника.

Швидка заміна пильника зовнішнього ШРУСа Джилі СК з установкою деталі від Ниви

Передісторія така – рік тому порвався заводський пильник, був пошкоджений ШРУС, який довелося замінити. Був вибраний варіант від виробника Konner, в комплекті з новим пильником. Проте вже через декілька місяців на пильнику почали з'являтися тріщини.

Було прийнято рішення встановити новий пильник. Був проведений вибір аналога з багатьох варіантів, і зупинилися на пильнику ШРУСа від ВАЗ- 2121, поліуретановому.

Новий пильник йде в комплекті з усім необхідним. Зокрема, є мастило і хомути. Відповідно, нічого не доведеться докупати окремо, що помітно спрощує процес установки.

До речі, оскільки поліуретановий пильовик жорсткіший, ніж гумовий, то краще використати хомути, які затягуються плоскогубцями. Це забезпечить надійнішу фіксацію.

Після підготовки необхідних запчастин виконуємо такі дії:

• Витягаємо шпильку з ступічної гайки Джилі СК.

• Відкручуємо ступічний болт.
• Відкручуємо 3 болти кріплення кульової опори.

• Відводимо убік важіль.
• Після цього піввісь починає вільно ходити.

• Знімаємо великий хомут на пильнику внутрішнього ШРУСа.

• Витягаємо піввісь з автомобіля.

• Викруткою відгинаємо стопорне кільце трипода.

• Знімаємо стопорне кільце.

• Знімається трипод.

• Стягуємо старий пильник зовнішнього ШРУСа Джилі СК.

• Новий пильник із-за жорсткості може погано налізати на піввісь, тому його можна трохи підігріти феном.

• Не варто пробувати підігрівати його запальничкою або іншими джерелами відкритого вогню, оскільки це приведе до ушкодження деталі.
• Фіксуємо пильник за допомогою хомута, не забуваємо про перевагу варіанту, що затягується плоскогубцями.

• Встановлюємо піввісь на автомобіль і проводимо зворотне складання.
• Півроку експлуатації пильника від ВАЗ- 2121 пройшли добре, слідів ушкоджень немає.

Таким чином можна використати аналоги автозапчастин для установки на Джилі СК. Головне – підібрати правильні типорозміри і дотримуватися усіх правил при обслуговуванні авто.